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        行業(yè)新聞

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        調(diào)節(jié)閥定位器秘笈,還不趕緊來GET

        來源:m.hnwzsyyxgs.com │ 發(fā)表時間:2021-03-04 | 瀏覽數(shù):載入中...

              在調(diào)節(jié)閥的附屬裝置中,最主要、最實用的是閥門定位器。閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵附件之一。它具有閥門定位功能,既克服閥桿摩擦力,又可以克服因介質(zhì)壓力變化而引起的不平衡力,從而能夠使閥門快速的跟隨,并對應(yīng)于調(diào)節(jié)器輸出的控制信號,實現(xiàn)調(diào)節(jié)閥快速定位,提升其調(diào)節(jié)品質(zhì)。隨著智能儀表技術(shù)的發(fā)展,智能技術(shù)、電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用在傳統(tǒng)儀表中,大大提高了儀表的功能與性能。

              閥門定位器的原理:反饋桿反饋閥門的開度位置發(fā)生變化,當(dāng)輸入信號產(chǎn)生的電磁力矩與定位器的反饋系統(tǒng)產(chǎn)生的力矩相等,定位器力平衡系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),定位器處于穩(wěn)定狀態(tài),此時輸入信號與閥位成對應(yīng)比例關(guān)系。當(dāng)輸入信號變化或介質(zhì)流體作用力等發(fā)生變化時,力平衡系統(tǒng)的平衡狀態(tài)被打破,磁電組件的作用力與因閥桿位置變化引起的反饋回路產(chǎn)生的作用力就處于不平衡狀態(tài),由于噴嘴和擋板作用,使定位器氣源輸出壓力發(fā)生變化,執(zhí)行機構(gòu)氣室壓力的變化推動執(zhí)行機構(gòu)運動,使閥桿定位到新位置,重新與輸入信號相對應(yīng),達到新的平衡狀態(tài)。在使用中改變定位器的反饋桿的結(jié)構(gòu)(如凸輪曲線),可以改變調(diào)節(jié)閥的正、反作用,流量特性等,實現(xiàn)對調(diào)節(jié)閥性能的提升。


              現(xiàn)場使用閥門定位器的種類非常繁多,有氣動閥門定位器、電氣閥門定位器、有配薄膜執(zhí)行機構(gòu)的閥門定位器、有配活塞執(zhí)行機構(gòu)的閥門定位器、有力平衡式閥門定位器、有位移平衡式閥門定位器,閥門定位器的廣泛使用,在生產(chǎn)過程中,難免會出現(xiàn)各種故障,為保質(zhì)、保量、安全地生產(chǎn),就必須及時排除定位器可能產(chǎn)生地一切故障。要排除閥門定位器地的故障,必須正確判斷閥門定位器的那一個環(huán)節(jié)、那一個元件發(fā)生的故障。通常有如下兩種故障分析法:一是根據(jù)閥門定位器的傳遞函數(shù),對閥門定位器進行逐個環(huán)節(jié),逐個元件的分析,這種對現(xiàn)場檢修不太適用,但對于疑難問題的分析,卻非常有效;二是根據(jù)檢修者對故障的現(xiàn)象進行綜合分析和判斷,此種方法最適于現(xiàn)場檢修。下面將閥門定位器可能產(chǎn)生的常見故障的起因分析如下:


        1.閥門定位器有信號輸入,但無輸出壓力信號

        (1)電/氣定位器,銜鐵與線圈架之間有異物。

        (2)恒節(jié)流孔堵塞。

        (3)噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。

        (4)放大器中膜片(金屬膜片或者橡膠膜片)損壞。

        (5)氣路連接有誤(包括放大器)。

        (6)電/氣定位器輸入信號線正負(fù)極接反。

        (7)定位器的輸入接線盒內(nèi)的二極管開路或接線不良。

        (8)氣源壓力的大小不合要求。

        (9)放大器耗氣量超額定數(shù)值太大。

        (10)電/氣定位器磁鋼極性的安裝相異。

        (11)放大器預(yù)緊力超重。

        (12)滑閥式放大器內(nèi)的滑閥被異物卡死。

        (13)“手動/自動”切換位置不對(非手動位置和非自動位置)。

        (14)電/氣定位器輸入電信號短路。

        (15)平衡彈簧安裝,調(diào)試不好。

        2.下行程定位器輸出壓力變化緩慢

        (1)放大器的氣錐閥的錐度較小。

        (2)放大器膜片長期使用,產(chǎn)生彈性滯后現(xiàn)象。

        (3)氣動定位器的感測元件(波紋管或膜盒)長期使用,產(chǎn)生彈性滯后。

        (4)反饋彈簧產(chǎn)生彈性滯后。

        3.上行程定位器給出壓力變化緩慢

        (1)放大器進氣球閥陷得過深。

        (2)放大器耗氣量較大。

        (3)放大器進氣球閥沾污,流通面積減小。

        (4)恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術(shù)要求數(shù)值)。

        (5)噴嘴與擋板之間的配合不好。

        (6)銜鐵與線圈架之間有輕微的磨擦。

        4.定位器線性不好

        (1)反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)。

        (2)反饋機構(gòu)安裝不好。

        (3)反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng)。

        (4)噴嘴或擋板有沾污現(xiàn)象。

        (5)滑閥式放大器內(nèi)的滑閥與其接觸面有磨擦現(xiàn)象。

        (6)背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。

        (7)整機安裝不當(dāng)。

        (8)反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象。

        5.無輸入信號,定位器有輸出壓力

        (1) 噴嘴有堵塞。

        (2)放大器進氣球閥沾污造成卡不死或者密封面損壞。

        (3)恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑徑比大于額定值。

        (4)放大器各氣路板的連接有問題。

        (5)放大器金屬膜片變形或安裝不良,造成閥桿將進氣球閥頂開(對預(yù)緊力不可調(diào)放大器而言)。

        (6)擋板已蓋住噴嘴的位置。

        6.行程不足(定位器輸出壓力達不到最大值)

        (1)反饋桿與執(zhí)行機構(gòu)推桿連接件的接觸位置不對。

        (2)永久磁鐵產(chǎn)生的磁場強度較額定值小。

        (3)擋板與噴嘴的配合不好。

        (4)反饋凸輪的初始位置選擇不良。

        (5)主杠桿平衡彈簧安裝不良。

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